算一算，從家裡來的包裹差不多在這禮拜要到。 終於，今天郵局的人來了，沒看到大箱子，他只遞給我一個信封，還囑咐我要好好看裡面的東西。 打開一看……

原來是裡面的豬肉乾被神戶的檢疫局扣押了….

我還真的不知道連豬肉乾這種熟食都不能寄，上次已經寄過一次了，沒有被查到，這次，應該也是最後一次，好死不死就被開封檢查了…. 

他給了我兩個選擇，一是把整個包裹退回去，應該是要再多付一次郵資，而是把違規的肉乾燒掉，剩下的東西再包起來寄給我。 不管怎麼樣我都會有損失….  因為這次裡面還有我要看的書，和要拿來當明信片的照片，不想要再讓他們漂流一個多月，我只好忍痛讓日本人把那些明明就很安全又很好吃的肉乾給燒掉了….

(以下是題外話)

我一直很好奇，國際郵件系統是怎麼運作的，為什麼航空和水陸的寄送時間會如此固定？(比方說，航空是一個禮拜，水陸是一個月)，照理說，飛機來往亞洲國家之間只需數小時，而在兩國國內遞送的時間分別是一到兩天，所以必定會有兩三天的時間信件是停留在某處等待飛機的，這表示飛機不是每天都有。 這就是弔詭的地方了，假設我的信件抵達機場的時間，正好是飛機起飛的那天，那我的信件應該會早個兩三天抵達，但實際上，我發現每次的誤差都不超過一天，這到底是為什麼呢？

水陸也是一樣，而且還更奇怪，船運再慢也不會超過一個禮拜，所以有兩個禮拜的時間是在等船，那他們到底是怎麼把時間控制在三十天左右會抵達目的地的？

合理的猜測，是其實每天都有飛機和船，只是他們就故意把這些信件和包裹擺在倉庫裡，等個幾天再搬上飛機。 只是這也太沒有效率了吧，明明就可以更快的…. 或者他們是故意這樣，好讓EMS甚至DHL有賺錢的空間？