我目前最常用的“身體鍛煉”方法有三種：

1. 某Google AppEngine代理軟體：我瞄了一下原始碼，應該是利用寫死一大串可互相替代的ip地址來解決Google AppEngine不斷被河蟹的問題。速度挺快的，但是由於Google AppEngine的限制有些功能並不支援，在這些狀況還是得藉助其他方法。
2. SSH Tunnel (Tunnelier):  Tunnelier由於沒有某些限制所以比putty快，但是我手上的ssh服務器速度都沒有Google AppEngine快，所以我只是用來補強Google AppEngine。
3. VPN:  在Linux裡要用apt-get，pip 之類的東西時用。由於在Linux裏面設定全域的proxy比較麻煩，VPN是快速的解決方法。缺點是VPN是全域的，如果看的是中國網站，連到美國然後再連回來實在有點荒謬，另外免費的VPN服務在高峰期不太穩定，據說付費的也沒好到哪裡去

另外我還用了foxyproxy和switchyproxy來減少不必要的代理使用。

昨天我思考了有沒有可能在天朝內架一個squid服務器，然後將請求加密轉發到美國的服務器(比方說一個免費的EC2 instance)，以簡化鍛煉時客戶端的設定。但是我發現由於瀏覽器到squid服務器的HTTP請求還是明碼的，這個想法顯然相當愚蠢且在大範圍上不可行，只能用在比方說公司的內網裏面。但我倒是找到了一個不錯的方法來改進目前我手上的鍛煉手段，也就是利用haproxy這個負載均衡服務。

簡單來說就是在本地服務器上開好幾個ssh tunnel, 分別使用不同的ssh服務器, 然後用haproxy來建立一個Socks5的前段，後端則是用負載均衡的方法在各個ssh tunnel間切換分流，如此一來有兩個好處:

1. 充分運用手上頻寬：單個SSH服務器到你這裡的頻寬可能不到你的物理頻寬上限，好幾個服務器加起來應該是綽綽有餘。
2. 依據狀況分配流量：如果某個SSH服務器的頻寬較小，可以按較小的比例分配流量給它。
3. 簡化客戶端設定：客戶端電腦上不用再開Tunnelier或Google AppEngine代理的client了，只要設定瀏覽器的socks代理就可以。

如果在你的內網中有個Ubuntu的服務器或虛擬機，haproxy應該能很大程度上的緩解身體鍛煉的痛苦。

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2011年6月16日，总公司要办“建成**”颁奖大会和文艺演出。

15日，我临时接到任务，要采写演出幕后团队的故事。王主任和我讲了一般这类文章的大致要点：写辛苦，但是要找新例子；写的人物要涵盖所有方面。

我查看了报纸几年来这类报道，理出基本思路：一是采访对象包括三类：组织方—导演组，承办方—参演单位，以及表演团体—职工；二是采访的内容要突出大家付出辛苦的原因，也就是大家对公司的情感。

到了会场，王主任认出一个来自湖北的文艺骨干小伍，请他帮我们联系采访对象。小伍不愿多提自己的辛苦，兴奋地让我们去采访赵导——这次演出外请来的总导演。本来以为机会渺茫，没成想，赵导很爽快地接受我们的要求。

因此，在现场，我又有了新任务：专访赵导。

赵导五十岁上下的年纪，瘦高个儿，两颊瘦削，嘴唇很薄。虽然穿着休闲的彩条Polo衫和仔裤，但是还把上衣扎到了皮带里面，显出他对细节很上心。

王主任、我和赵导就这样一字排开坐在后台的沙发上聊了起来。问题不外乎这么几个：您为何答应海油的邀请？对海油的印象？创作过程中的艰辛或有意思的小事？对海油精神或文化的看法？

我这么东一句西一句地问，赵导超配合地耐心作答。有时候，因为我写字比较慢，会出现小停顿，王主任又会适时插上，和赵导攀谈起一些形而上的话题。气氛愉快。

但是，到写稿的时候，我用一贯的简约风格写了篇通讯，和报上其他同事的措辞、笔法和文风都不太一样。一连两个星期，王主任找我谈了两、三次，就是为了启发我写出真正打动人心的文章来，“我要觉得文章拧了我的心一下才行”。

我这个焦虑啊…我就是写不出来啊…我这么多愁善感泪点低的人都没有被打动，怎么打动别人啊…

我改了四稿，其中两稿都没好意思给王主任看，因为我就是找不到写这类文章的感觉，文字干巴巴的，没有灵气。眼看着离文艺演出的时间越来越远，不发的话就成旧闻了，我才战战兢兢地把稿子发给赵导和王主任，然后洗耳等批。

还好，赵导只是增加了几句事实性陈述，甚至还鼓励了我几句。王主任那边居然也通过了！那时的感觉真是“解放区的天是晴朗的天”~

总有种感觉，这么折磨我的稿子，也会折磨别人。果然，在已经签发上版之后，上级部门出于全盘考虑，决定暂时不发了。其实也好。本就不想发出去贻人口实。现在这样，安心做小编，日子倒也顺当。

2011年的7月11日，轩离开北京的第12天。

两周来一直都在断断续续地办理入职手续，工资、社保、医保、党组织、档案等等，每个事情都要去不同的办公室、找不同的人，这么安排难道是为了新人熟悉公司格局？真是用心良苦 ╮(╯▽╰)╭

正经的工作呢，就是改稿子、找图片、排版，一般认真弄个两、三个小时就可搞定。而且，这两周没有采访任务，还是挺开心的~

和我这种轻松应对的工作不一样，轩每天都要实打实地动脑子、解决问题，感觉就像以前考试一样，就算不是期末考，也至少是期中考级别的脑力消耗。因为鼻炎困扰多年，所以他上周一还动了个小手术。结果，就是接下来4天的流血不止，和3天的不可预期性出血。看他刚做完手术，两个鼻孔塞着棉条的样子，真是既心疼又好笑，O(∩_∩)O~ 希望他这次可以一劳永逸，再也不用吃止痛药了。

這幾周除了工作之外，還在弄兩個自己的實驗，一個是針對Python/Django為主的技術博客，一個目前還在萌芽階段，還沒有個雛形出來。兩者都是爲了繼承“大哥是對的”這個Drupal網站而誕生的，主要是因為Drupal實在難以維護，我還是比較欣賞像Django這樣能夠快速開發的手段，能夠自己掌握想要的功能/形態。

最近看到有提倡駭客創業的想法，其思想是駭客往往爲了自己方便開發出了非常好用的東西，但是往往沒有多邁一步將其商業化，於是許許多多的好想法就此被埋藏在小眾之中乏人問津。其實所有的創意都是這樣的，有這麼樣的一個金字塔理論，名字和細節不太記得，但大概是這樣：金字塔的底層是壞點子，往上依序是好點子、實做的好點子、實做且成功的好點子，所以世人所看到的只有最頂端的實做且成功的好點子，以駭客的例子來說大概就可歸在實做的好點子里吧，相對頂端來當然要算是多數的。

其實還有一個很關鍵的問題，就是沒有人知道這點子是不是好點子，實用和商業化之間還是有其差距的，商業上的成功是難以預測的，大部份的分析都是馬後炮，大多數的成功都是黑天鵝事件，所謂創業其實也就是某種程度上的瞎猜吧。稍微走題一下：我們已知巨大的成功是無法預測的，而小小的成功或小小的失敗我想應該是比較能夠猜到，畢竟這是大多數，完全的失敗則可能是完全可預測（點子實在太爛?）。在這種不確定性壓迫下，本來很有趣的事情若是轉到創業階段可能都會變成一種煎熬，正如一句話說的那樣，本來有趣的事情成了吃飯的傢伙後就不有趣了。面臨都商業化成不成功的壓力，一個駭客必須要開始考慮自己現在新加上的功能會有多少人喜歡用，而不是僅僅因為自己需要或覺得好玩，長此以往本來好好的一個點子就變成了沒人想要的燙手山芋了。

最近給老婆買了台電動車，讓她騎車去上班，也方便我們平時出遊購物。

北京這個超級大城市號稱有全球最長的地下鐵線路，還有繁複的公交(公車)網路，但是出於人口量大、國民素養不夠、規劃不近乎人性等複雜原因，北京的大眾交通以至於所有的道路交通都是一片大爛攤子。

地鐵不管是何時都不太可能有位置可以坐，高峰時候更是像擠沙丁魚一樣，甚至地鐵站都有專人在各個門旁把人推上已經沒有可立足之地的車廂。

公交雖然有可能會有位置可以坐，但也有相當的可能會等半小時以上等不到車、等到了車卻上不去(人太多)、在路上塞車塞一兩個小時這種慘劇，還有一個最慘的情況就是上車的時候沒什麼人，過幾站之後上了無數人，擠到根本無法接近車門，這就不得不佩服中國人的毅力，眼看著車上滿滿的人，還是勇往直前硬是往車上擠，一定要擠到最後一個人的臉正好貼在關起來的車門上才罷休，幾乎要和綜藝節目里一台小車能擠上多少人的遊戲一樣可怕。後來我才想通爲什麽這些人這麼拼命，因為如果不上人多的車，真的有可能永遠也沒車可坐，可以在公交站等上一天。“人太多就坐計程車啊”，一般人會這麼想，但是在高峰時間路上根本就沒有空的出租車(計程車)，這時候還真的會覺得自己就要這樣流落北京街頭了。

當然，坐過來往中國航班的人也許都體驗過，所有大眾交通工具也都有濃濃的腳臭味和汗臭味。

所以最後還是買了台電動車。

當然電動車也是有其麻煩之處，路上所有的電動車都不打方向燈，我現在只看過一個戴安全帽還打方向燈的騎士，我深深懷疑他是台灣人。中國的車是可以紅燈右轉的，所以過路口時隨時都得看自己的後方有沒有右轉車，他們可不會讓直行車。

所以現在又用我老婆的戶口去參加北京購車搖號(抽籤)了，打算買一台迷你車。抽籤的比例是1:20，還據說懂門路的話可以用三萬人民幣買到黑籤，所以正經的抽中機率就更低了。

帝都還真是個神奇的地方。